對於中國規模龐大卻又產能過剩的制造企業來說，最無奈的是，在風口四起的資本市場中，發現自己是沒有故事可講的人；而對於政府部門來說，更悲催的是想去帶領中國制造業做一場華麗轉型時，卻發現很多制造企業已經是難上加難了。
    4月28日，工信部總工程師王黎明在一季度信息發布會上透露稱，“中國制造2025”總體方案已經通過國務院常務會議審議，將會很快發布。這是中國制造登上國家戰略的標誌。對於絕大多數傳統制造業而言，這會是一次充滿陣痛和艱難挑戰；但對於10個早已被股市大風吹上天的行業來說，則會是另一個風口的開始。

    工信部運行監測協調局副局長黃利斌表示，當前鋼鐵、水泥、平板玻璃、電解鋁等傳統行業，是難上加難。這些行業工信部在堅持不懈在抓化解產能過剩，有進展，但是也有難度，這幾年抓化解產能過剩有很大的成績，但確確實實難。
據悉，工信部將按照“中國制造2025”總體部署，加快啟動一批市場潛力大、帶動能力強、產業基礎好的重大工程和項目，加大對企業技術改造投資的支持力度，加大傳統企業的改造升級。黃利斌說，“調結構是長期艱巨的工作，像化解產能過剩也不是一蹴而就，應該是堅持不懈，久久為功。”
    從10大重點行業到9大戰略重點和任務，即將出臺的《“中國制造2025”規劃綱要》為中國制造業的未來，確定了國家級的戰略計劃。它們的後續實施，將會為市場提供資本短期介入的機會，為這一輪看起來有點不可思議的牛市再加一把火。
    4月18日，在清華大學中國與世界經濟論壇上，中國人民大學金融與證券研究所所長吳曉求表示，中國創業板現在平均是90倍的市盈率全世界沒有，我不相信這會一直延續下去；中小板風險也開始增大。總的看來，真的開始有一些明顯投資價值只有幾類，一個就是和我們現在的制度改革相關聯的，還有一個是跟轉型有關，包括新能源這塊，當然還有一些並購的。
    但從長遠看，《“中國制造2025”規劃綱要》更是中國制造業擺脫困境，轉型升級的機會。前提是，中國制造業需要走出新一輪重復投資、產能過剩、低效競爭的歷史怪圈。卡簧,卡簧價格，卡簧生產廠家。